Pomiary drgań, podobnie jak i pomiary akustyczne silników elektrycznych, są wykonywane dopiero od niedawna. Celem pomiaru drgań jest sprawdzenie stanu wyważenia silnika. Kryterium stanu wyważenia wirnika jest zachowanie się silnika w ruchu, określone przyspieszeniem lub amplitudą drgań o częstotliwości f = n/60. Według dawnych przepisów polskich drgania silnika mierzy się w ten sposób, że silnik ustawia się na gładkiej płycie szklanej i doprowadza się do znamionowej prędkości obrotowej. Nie powinien on przy tym przesuwać się po płaszczyźnie płyty. Obecnie sposób ten nie jest zalecany, gdyż zapewnia małą dokładność. Pomiary drgań silnika winny być wykonywane przy jego znamionowych wartościach: prędkości obrotowej, napięcia i częstotliwości oraz w zwykłym położeniu osi silnika. Dopuszczalne tolerancje drgań ustala się w zależności od przeznaczenia silnika.