Jeśli mamy włączoną kontrolkę na desce o wypalaniu dpf i wyłączymy wtedy silnik to filtr będzie całkowicie zapchany. Możliwa jest naprawa filtra cząsteczek stałych, ale jeśli jest to kolejny raz to w grę wchodzi usuwanie dpf i mamy wtedy problemy raz na zawsze rozwiązany. Wielu kierowców jeżdżących nowymi dieslami właśnie tak robi, bo eksploatacja samochodu, w którym filtr zapycha się bardzo często jest kosztowna i denerwująca. Nie chcemy przecież ciągle wracać do warsztatu? To, dlatego trzeba wybrać się tam raz i wtedy pozbędziemy się tego niechcianego filtra cząsteczek stałych z naszego samochodu.